皆さま、こんにちは！
急に寒くなるタイミングがありますが、
天気が崩れるサインです。
十分に気を付けたいものですね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
福岡からお越しで、
お車お預かりの F87 M2は、
TECH-Mオリジナル ツインポンプシステム 取り付けご依頼いただきました。
N系エンジンは、
インジェクターへ燃料を送り出すための高圧ポンプ容量が不足しており、
ライトチューンでも燃料欠乏による失火が発生します。
そこで、
M4で採用されている、ツインポンプを、
ポンプ制御用コントローラと共に組み込み、
燃料不足を解消いたします☆
もちろん、
純正のDMEでは、ツインポンプを駆動できませんので、
TECH-Mが完全独自開発いたしました、
専用コントロールユニットにて、ツインポンプを精密に制御します♪
こちらの専用コントロールユニットへ、
専用制御ソフトウェアを書き込んでおります☆
そして、
TECH-M DMEチューニング を私、平家 が施工しております。
ツインポンプシステムでなければ出し得ないパワーチューンデータをインストールしております♪
F56 JCWは、
ビルシュタインB14 足回り取り付け ご依頼いただきました。
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
完成後がこちら！
JCWの良さをより引き立たせます♪
R56は、
コーディング バルブチェックキャンセル ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
LEDバルブ化を進めるための、事前準備として施工させていただきました。
F54は、
K&Nインテークエアフィルター 交換ご依頼いただきました。
吸気抵抗の低減はもちろん、
純正エアクリーナーボックスの良いところを残せるのが、
最大のメリットです☆
F30は、
ヘッドライトバルブ交換 ご依頼いただきました。
HIDバルブ 6000K を使用しております。
装着後がこちら！
6000Kの色温度が、
さわやかな白さで照らしております☆
G29 Z4は、
コーディング バック時ミラー角度調整 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
ディーラーでのプログラミングにてリセットされておりましたので、
再コーディングさせていただきました。
三重からお越しで、
TECH-M車検 でお預かりの R56は、
ミッションオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
ブレーキフルード交換では、
クラッチラインも併せて交換しております。
また、
インテークエアフィルター清掃 いたしました。
K&Nインテークエアフィルターですので、
洗浄してピカピカにリフレッシュしております☆
また、
バッテリー交換 いたしました。
使用いたしましたバッテリーは、
繰り返しの充放電に強く、
真冬や真夏などの温度変化にも強い、
AGMバッテリー を使用しております
交換後は、
バッテリー交換登録 実施しております。
バッテリーを正常に充放電させるために、
必ず実施が必要です。
各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
ホイールスポーク裏までキレイに仕上げております♪
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
