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皆さま、こんにちは!

 

今日は一転、寒い1日でしたね☆

温度管理を徹底しましょう♪

 

そんな今日も、

皆さま作業ご依頼、ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

F12は、

KW ver3 足回り取り付け ご依頼いただきました。

 

KW ver3は、伸縮別の2WAY仕様ですので、

 

調整を生かして、

最適に組み付けしていきます。

 

 

 

もちろん、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。

 

 

 

 

 

足回り組付け後は、

タイヤホイール交換 いたしました。

 

ご選択いただきましたのは、

WORK ZEAST BST2 と Michelin PilotSport4s のコンビネーションです☆

 

コンケイブしたディスクと、

光り輝くバフアルマイトリムが美しいですね☆

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、

 

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、

更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

そして、

完成後がこちら!

 

ノーマルと比較していきますと、

 

 

 

 

オーラが全く違いますね☆

ゴージャスなのに、やりすぎてないオシャレさにうっとりです♪

 

もちろん、

足回りの仕上がりにも、ご感動いただきました☆

 

 

 

 

 

F54は、

ドライビングモード 取り付け 、 レーダー探知機 電源配線変更作業 ご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

 

こちらのお車には、

ドライビングモードの装備がありませんでしたので、

作業にて追加いたします。

 

こちらのお車は、

センターコンソールスイッチユニットを丸ごと交換して取り付けとなります。

 

スイッチが装備されました♪

 

 

 

取り付け、配線作業完了後は、

コーディングにて、ドライビングモードを有効化しております。

 

 

 

また、

コーディング ドアロック時ミラー格納連動 、 バック時ミラー角度調整 、 ドライビングモードメモリー を、

併せて施工させていただいております。

 

 

 

 

 

 

岡山からお越しの F82 M4は、

エンジンオイル交換 松コース 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

ミッションオイル交換では、

 

DCTプレッシャーフィルターも併せて交換しております。

替えてよかったと思える色に染まっていました。

 

ミッションオイル注入後は、

ミッションの学習リセット 実施しております。

 

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

幅広い使用温度範囲と、低温時のABS作動性、

優れたブレーキタッチと、

高性能なオールラウンダー NUTEC RP-300 使用しております。

 

 

 

 

 

 

E92 M3は、

お車の診断 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

 

E84 X1は、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス ご依頼いただきました。

一般的に、サスペンションの組み付けは、

「1G締め」といわれる、

お車が地面に着地している状態を作り出し、

各部の締め付けを行います。

 

これは、

車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、

サスペンションアーム付け根特有の構造によって、

サスペンションアームに突っ張りが生じるため、

その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。

 

 

そこで、

「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」

では、

サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、

 

 ブッシュそのものの諸特性

 ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響

 締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化

 

を測定、分析したビッグデータを元に、

 

各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、

お車の運動性能を、真の100%引き出す、

TECH-M自慢の看板メニューです!!

 

気にされていた乗り心地がグッと改善し、

大変お喜びいただきました☆

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの R53は、

タイヤパンクチェック いたしました。

 

タイヤイン側でバーストが確認されました。

見えない場所でこのようなことになっておりました。

もちろん、タイヤ交換となります。

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

ワインディングからサーキット走行まで、

BMW、MINIのことなら、

TECH-Mにお任せください☆