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皆さま、あけましておめでとうございます!

2021年の幕開けですね☆

 

TECH-M周辺では、

降雪が確認される、非常に寒い1日となりました。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの R56 JCWは、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

コストパフォーマンスに優れた、

Gulf Racing DOT4 使用しております。

 

 

 

また、

バッテリー交換 いたしました。

 

交換に使用しましたのは、

繰り返しの充放電に強く、

真冬や真夏などの温度変化にも強い、

AGMバッテリー を使用しております。

 

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 、 ハブ清掃 行っております☆

 

 

 

 

 

 

 

 

F87 M2 Competitionは、

マフラーバルブコントローラー外し ご依頼いただきました。

お車お乗り換えということで、

次期車へ移植のため、取り外ししております。

 

取り外しと併せて、

3モード切替タイプへ仕様変更いたします♪

 

 

 

 

 

 

E90は、

お車の診断 ご依頼いただきました。

 

エンジンチェックランプの点灯と、

エンジンから振動が出ておりました。

エンジンをモニタリングしてみますと、

回転のばらつきが出ておりました。

 

診断を進めますと、

イグニッションコイルの不具合が確認されましたので、

 

イグニッションコイルを交換しております。

 

交換に使用いたしましたのは、

イグニッションプロジェクツ 強化イグニッションコイル 取り付けいたしました。

また、

スパークプラグも予防整備として、交換しております。

 

交換作業後は、

正常のエンジン回転へ回復しております☆

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの R60は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

相性の良さが、オイル類は何より大事です☆

 

 

 

作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

千葉からお越しの F80 M3は、

ThunderBoltスタッドコンバージョンボルト 取り付けいたしました。

 

 

取り付けいたしましたのは、

新バージョンのペンタゴンナット仕様です☆

 

脱着のしやすさだけでなく、

航空材料を用いていることで、

サーキット走行車両で欠かせない、

繰り返しの増し締め耐性に優れる、

安心パーツです♪

 

 

 

そして、

スペーサー装着 いたしました。

5mmスペーサーを装着し、

面の微調整を行っております。

 

 

 

また、

CSFインタークーラー 、 Imagine強化チャージパイプ 取り付けご依頼いただきました。

 

 

 

 

取り付け後は、

TECH-M DMEチューニング を、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

TECH-M DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測作り込み徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンスロコンまやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

TECH-M DMEチューニングは、

最新車両でも素早く対応できる体制をとっております☆

 

インタークーラー交換による冷却能力UPにより、

TECH-M DMEチューニングの気持ちの良い加速と、

街乗りでも快適な特性を併せ持たせております♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F80 M3は、

ブレーキペダル交換 いたしました。

 

こちらのノーマルブレーキペダルを、

 

左足ブレーキを使いやすくするため、

AT用ブレーキペダルへ交換しております。

 

また、

アクセルペダルスペーサー 組み込みいたしました。

ブレーキとアクセルの段差を極力抑えて、

違和感の解消を行います。

 

取り付け後がこちら!

お客さまが感じておられた、

ペダルまわりの間隔のずれを解消しております☆

 

 

 

 

 

2021年も、

TECH-Mを引き続きよろしくお願いいたします♪