Posted on Posted in ブログ, 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

今日は関東方面で、雪による影響が出ていますね。

安全には十分お気をつけください。

 

今日も皆さまのお車の作業をさせていただいております☆

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

秋田からお越しで、

お車お預かりの E46 M3は、

エンジンヘッドオーバーホール ご依頼いただきました。

 

ヘッドブロックに繋がる部品を取り外していきます。

 

 

フィリスターボルトは、対策前品が装着されておりました。

 

スパークプラグも、

電極の消耗が、目で見てよく分かります。

 

ヘッド内部はといいますと、

とてもキレイなヘッドブロック内部です☆

オーナー様の愛情こもったオイル管理が、

ひしひしと伝わってきます♪

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E39は、

ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E92 M3は、

ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

コーティング屋さんにも、

これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

滋賀からお越しの F82 M4は、

タイヤ交換 でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

F87 M2 Competitionは、

リップガード 装着ご依頼いただきました。

 

貼り付け後がこちら!

 

リップ先端だけでなく、

地面との接触が考えられる箇所に、貼り付けしております。

 

Rの厳しい部分は、

カットを入れて、剥がれを防止しております。

 

作業完了後は、

 

外観から、

リップガードが見えづらい位置で貼り付けしておりますので、

 

エクステリアに与える影響を最小限としております☆

 

 

 

 

 

 

F80 M3 JAHREは、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、

 

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、

更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

緑色表示(規定値範囲内)に頑なにとらわれることなく、

よりダイナミックにアライメント設定を行うため、

赤色表示(規定値から外した値)されます。

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果、

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

こちらのお車は、

タイヤの銘柄変更をいたしましたので、

それにあわせたセッティングを施しております。

 

 

 

また、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

 

 

もちろん、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

エンジンオイル交換後は、

REWITEC(レヴィテック) PowerShot 注入いたしました。

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なご提案をさせていただき、

お車づくりをサポートさせていただきます。

 

BMW、MINIのことなら、

TECH-Mへお任せください☆