皆さま、こんにちは！

 

月曜日の今日は、

曇り続きな1日でしたね☆

 

今日も皆さま、作業ご依頼いただきありがとうございます！

 

 

 

 

 

滋賀からお越しで、

お車お預かりの　F82 M4は、

タイヤ交換　、　スタビライザー交換　いたしました。

 

ご選択いただきましたタイヤは、

普段乗りの快適性とグリップ性能を両立させた、

Continental　SportContact 6　です☆

 

TECH-Mでタイヤ交換をご依頼いただきましたら、

ホイールクリーニング　も併せて実施させていただきます☆

 

タイヤ組み換え後は、

 

ピッタリ0　でバランス取りさせていただきました。

 

 

 

 

スタビライザーは、

H&R製　強化スタビライザー　ご選択いただきました。

 

純正スタビライザーと比較しますと、

 

パイプ径が異なることが分かります。

脚回りの仕様にあわせて、スタビライザー強化することで、

姿勢の変化量を適切にコントロールいたします。

 

 

 

タイヤ交換、スタビライザー交換後は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」　をベースに、

 

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　、

更には、お客さまの　「ライフスタイル」　に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

緑色表示（規定値範囲内）に頑なにとらわれることなく、

よりダイナミックにアライメント設定を行うため、

赤色表示（規定値から外した値）されます。

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果、

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

今回は、

タイヤの銘柄変更、強化スタビライザー装着いたしましたので、

それにあわせた、最適なセッティングを施しております。

 

 

 

 

 

秋田からお越しで、

お車お預かりの　E46 M3は、

エンジンヘッドオーバーホール　作業しております。

 

今日は、

ヘッドブロックを取り外し、ピストンや燃焼室があらわになっております。

 

 

ピストントップのカーボンスラッジは、

バルブリセスが確認できる程度の堆積で、

 

燃焼室、バルブも、

比較的キレイな状態であることがわかります。

これからこのエンジンを、

ピカピカに仕上げていきます。

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E36 isは、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　、　ミッションオイル交換　、　デフオイル交換　、

ブレーキフルード交換　いたしました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

 

 

もちろん、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

ミッションオイル交換、

 

デフオイル交換、

 

 

 

ブレーキフルード交換　では、

 

使用しましたブレーキフルードは、

安定したブレーキタッチと、確実な油圧伝達を、

幅広い温度域で可能とする、

NUTEC　RP-300　SuperDOT4　を使用しております♪

 

また、

クラッチラインのフルードも合わせて交換しております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E90 M3は、

ブレーキノーマル戻し　作業いたしました。

 

ノーマルブレーキ戻し後は、

ブレーキラインのエア抜きを行っております。

 

 

 

 

 

F82 M4は、

お車のチェック　ご依頼いただきました。

リアフェンダー内とタイヤとの干渉により、

引きずり音が発生する状況でしたので、

 

干渉が見られるインナーライナーを、部分カットしております。

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

さまざまなシチュエーションでお使いのお車を、

お客さまとご相談しながら、

最適な作業をご案内、作業させていただいております☆

 

より良いお車づくりをサポートさせていただきますので、

TECH-Mへご相談ください☆