皆さま、こんにちは！
気温も極寒から遠ざかり、比較的穏やかな天気が続いています☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
E90 M3は、
車検見積もり ご依頼いただきました。
お車の各部のチェック、
BMW純正診断機にて車両状態のチェックを行い、
お客さまへ、
メンテナンス必要箇所のご案内をしております☆
三重からお越しで、
TECH-M車検 でお預かりの E92 M3は、
ヘッドライト交換 いたしました。
取り付けいたしましたのは、
F系デザインのヘッドライトです。
こちらのノーマルヘッドライトから、
交換いたしました☆
F系のデザインを受け継ぎながら、
E92にマッチングされたヘッドライトです。
サイドマーカーも再現されております。
完成後のエクステリアビューは、また後日です♪
また、
ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
ミッションオイル、デフオイル注入後は、
REWITEC（レヴィテック） G5 を、
エンジンへ REWITEC（レヴィテック） PowerShot 注入し、
REWITEC（レヴィテック） コンプリートコーティング 施しました☆
なかなか内部まで手を入れられないからこそ、
実績のあるREWITECコーティングで、保護しましょう♪
ブレーキフルード交換では、
低温な真冬の環境から、高温のサーキットの全開走行まで、
幅広い温度安定性を発揮し、
変わらぬ、カチッとしたペダルタッチと、液圧安定性を誇る、
NUTEC RP300 を使用しております☆
また、MT車ですので、
クラッチラインのフルード交換も行っております。
また、各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
大分からお越しで、
お車お預かりの F30は、
TECH-M DMEチューニング を私、平家 が施工いたしました。
TECH-M DMEチューニングでは、
TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、
現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、
街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、
マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス
という、基本的セッティングをベースに、
冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF
ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド
など、
お車のチューニングレベルやご希望の仕様にあわせて、
オプションをご選択いただける、
TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、
他に代わりの無い、DMEチューニングで、
サブコンやスロコン、まやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、
エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！
TECH-M DMEチューニングは、
E9x系 M3 から始まり、
爆発的な人気を誇る F82 M4、F80 M3 はもちろんのこと、
徐々に盛り上がりを見せつつある F87 M2、
思いもよらないパワーUPを果たした話題の F3x系 4気筒モデル、
F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した F3x系 6気筒モデル、
MINIにおいても、
軽さも相まってロケットパワーを獲得した R56系、F56系、
エキゾーストサウンドまで勇ましく進化した R53など、
幅広い車種に対応しております！
こちらのお車は、
TECH-M DMEチューニング を施工いただいておりましたが、
ディーラープログラミング作業により、リセットされておりましたので、
再施工いたしました☆
お車お預かりの E90 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
そして、
デフへ REWITEC（レヴィテック） G5 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
F25 X3は、
コーディング デイライト ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
定番中の定番コーディングです♪
お車お預かりの E90 M3は、
ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。
京都からお越しで、
お車お預かりの E92 M3は、
ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能です。
京都からお越しの E92 M3は、
ミッション、デフへ REWITEC（レヴィテック） G5 注入ご依頼いただきました。
こちらのお車は、MT車ですので、
シフトフィールから伝わるコーティング効果に、
驚くこと間違いなしです☆
TECH-Mでは、
お車とオーナー様に合った、
最適なメンテナンス、モディファイをご提案し、
豊かなカーライフをサポートいたします☆
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mへご相談ください♪
