皆さま、こんにちは！
日曜日の今日も、
たくさんの作業ご依頼いただいております。
ありがとうございます！
R60は、
スポーツボタン 取り付けご依頼いただきました。
R60は、
R5x系とスポーツボタンの装着手順が異なる配線作業となります。
取り外しました、
こちらのセンターパネル内の、
こちらのスイッチブロックが、
スポーツボタンの要となります。
通常、
R60系のお車で、スポーツボタンを後付けする場合、
本来、スポーツボタンが設定されているはずの右から3番目、
押せなくなっているボタンを押せるように加工する手法と、
スポーツボタン付きのスイッチブロックへの交換が一般的ですが、
今回は、
「赤ボタンを装着してほしい！」
というご依頼をいただきましたので、
スイッチブロック内部を解析し、
基板改造を施し、
赤ボタンでの操作を可能としております☆
スイッチは、
お客さまご希望の位置へ、取り付けいたしました。
取り付け後は、
コーディングにて、スポーツボタン機能を有効化しております。
コーディング施工後は、
ボタン操作にて SPORT の文字が表示されます☆
スポーツモード追加は、
スポーツモードが非装備の、R系MINIのお車に、
後付けにて、スポーツモードを追加するメニューです！
スポーツモードを追加することにより、
ギヤシフトシーケンスが変更され、スポーツ走行向けの回転域を維持（AT車）
ギヤシフトレスポンスが向上し、ダイレクト感が向上（AT車）
スロットルレスポンスの向上
アクセルOFF時、エキゾーストから「ボボッ」音の演出（クーパーSのみ）
ステアリングアシスト量を、スポーツ走行向けに変更
など、非常に多岐にわたる、特性の変化を、
ボタン1つでいつでも簡単に切り替えられます！
こちらのお車は、クーパーですが、
ステアリングアシスト量の変化、シフトシーケンスの変化、スロットルレスポンスの向上をご体感いただき、
ご満足いただきました♪
F80 M3は、
リアディフューザー交換 ご依頼いただきました。
ノーマルリアディフューザーを取り外し、
M Performanceリアディフューザー へ交換しております。
装着後がこちら！
3フィンのカーボンディフューザーで、
Mらしさが引き立ちますね♪
お車お預かりしておりました E46は、
ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能です。
お車お預かりの F82 M4は、
車高調整 いたしました。
三重からお越しの R56は、
車検見積もり ご依頼いただきました。
E87は、
ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 ご依頼いただきました。
デフオイルは、
ドレンボルトの装備がないお車ですので、
吸い出して、
古いオイルを回収しております。
こちらのお車は、
オープンデフのお車ですが、
これだけオイルの劣化は進んでしまいます。
そして、
ミッションオイルの注入、
デフオイルの注入後は、
REWITEC（レヴィテック） G5 を各々注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
こちらのお車はMT車ですので、
シフトレバーから伝わるスムーズ感に感動されること、
間違いなしです☆
TECH-Mでは、
サーキット向けのお車づくりから、
普段使いのお車の一般整備、修理まで、
何でも、幅広くお答えいたします☆
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