皆さま、こんにちは！
今日は湿度の高い、
不快指数満点の1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さま作業ご依頼、ありがとうございます！
F36は、
オイル漏れ修理 ご依頼いただきました。
ヒートエクスチェンジャーからのオイル漏れが見られました。
ヒートエクスチェンジャーを取り外してみますと、
ゴムがカチカチに硬化し、
ガスケットとしての機能を果たさなくなってしまっておりました。
新しいガスケットに交換し、組み戻します。
組み上げ後は、
クーラント補充 しております。
漏れたオイルがエンジンを汚しておりましたので、
エンジンルーム内洗浄行っております☆
静岡からお越しで、
お車お預かりの E82 1Mクーペは、
TECH-Mオリジナル ブレーキシステム 取り付けいたしました。
今回、TECH-Mオリジナル ブレーキシステムは、
ブレーキへの要求が最も厳しい車で開発された、
信頼性とポテンシャルを秘めたキャリパーをベースに、
TECH-Mオリジナル Rddブレーキローター を組み合わせております。
キャリパーを取り付けるための専用ブラケットも、
強度計算に基づき、贅肉をそぎ落とし、
各部材もすべて、徹底的な軽量化を図っております☆
恒例となりました、
ローター重量比較を行っておきました。
使い込まれた純正フロントローターは、10.16kg、
使い込まれた純正リアローターは、9.06kgでしたが、
TECH-Mオリジナル スペシャルローターは、
フロントで、9.62kg！
リアで、7.30kg！
この重量差には、いつも驚かされます☆
その秘密は、
ローターの各部を観察しますと、
徹底的に無駄なく作りこまれた結果であることがわかります♪
この写真からも、
たくさんのノウハウがあふれております☆
取り付け後がこちら！
ブレーキの安心が、
ドライビングを楽しむ礎となります！
取り付け後は、
Rddスペシャルブレーキフルード にて交換しております。
レースシーン直系の、
実績と実力を兼ね備えた、スペシャルフルードです♪
お車お預かりの F56は、
アンビエントライト後付け 、 インテリアサーフェス 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
交換しますのは、
光チューブ付きのドアトリム、
ユニオンジャック柄インテリアサーフェスです☆
ドア内張りを取り外し、
トリムを交換していきます。
取り付け後がこちら！
ドアトリムが光り、
助手席前には、
ユニオンジャックが光ります☆
色も自在にコントロール可能です♪
また、
ユニオンジャックテールスイッチ 取り付けいたしました。
ノーマルモードでは、
純正と同じく、
ブレーキを踏んだ時は、縦棒しか光りません。
ユニオンジャックモードにすれば、
ブレーキと連動して、ユニオンジャックが光ります☆
常時ユニオンジャックモードでブレーキランプが点灯してもよい場合は、
コーディングによる施工がおすすめです♪
E92は、
コーディング デイライト 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 デジタルスピードメーター ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
F56は、
エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきました 梅コースオイル は、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
ガルフレーシングオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！
もちろん、
TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、
全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
