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皆さま、こんにちは!

 

本日も、

皆さまのお車の作業を、鋭意させていただいております☆

皆さま、ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

神奈川からお越しの F20は、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス ご依頼いただきました。

 

一般的に、サスペンションの組み付けは、

「1G締め」といわれる、

お車が地面に着地している状態を作り出し、

各部の締め付けを行います。

 

これは、

車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、

サスペンションアーム付け根特有の構造によって、

サスペンションアームに突っ張りが生じるため、

その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。

 

 

そこで、

「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」

では、

サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、

 

 ブッシュそのものの諸特性

 ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響

 締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化

 

を測定、分析したビッグデータを元に、

 

各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、

お車の運動性能を、真の100%引き出す、

TECH-M自慢の看板メニューです!!

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、

 

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、

更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F82 M4は、

TECH-Mオリジナル サスペンションキット 取り付けいたしました。

 

TECH-Mオリジナル サスペンションキットは、

基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、

 

お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、

過去のビッグデータから、

スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、

フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆

サーキットでのポテンシャルと街乗りやワインディングでの快適性を両立するよう、

製作しております♪

 

 

 

また、

タイロッドカラー 取り付けいたしました。

こちらは、

足回りのニューアイテムです☆

 

M2、M3、M4は、

より高い次元のサーキット走行のため、

Sタイヤを装着することが多いですが、

 

そのSタイヤの高いグリップにより生まれるコーナリングフォースを受け止める場所として、

タイロッドがあります。

しかし、ご覧のとおり、

タイロッドの軸径は、1cm程度しかなく、

大きな入力があった場合、ここがしなり、

予期しない、トー変化を起こします。

 

そこで、

こちらのタイロッドカラーを装着することで、

タイロッドの剛性を適正量UPさせ、タイロッド変形によるトー変化を最小限に抑えることで、

どの条件でも、意図したタイヤ接地状態を維持し、

メカニカルグリップの向上や、ステアリングフィールの改善、

直進性の向上、制動性能までも改善することができます☆

 

こちらのタイロッドカラーは、

タイロッドを単にがちがちに補強するものではなく、

最適な補強を施しますので、

逃がさなければいけない力は、逃がすように作りこまれているところも注目です♪

 

 

 

もちろん、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。

 

 

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-Mオリジナルサスペンションキットの特性はもちろん、

タイロッドカラーによるトーの安定性を考慮した、

アライメント値を設定しております☆

 

 

 

 

 

 

G07 X7は、

コーディング TVナビロックキャンセル ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

今では当たり前となってしまいましたが、

最新のiDriveでも、

速度制限のない、TVナビロックキャンセルを、

最も安全な、コーディングにて施工しております☆

 

 

 

 

 

 

E90は、

ウインドウレギュレータ交換 、 ワイパー交換 ご依頼いただきました。

 

 

リアウインドウのウインドウレギュレータの劣化破損により、

ウインドウガラスが下がってしまっておりましたので、

 

レギュレータ交換し、修理完了です☆

 

 

 

 

 

11月23日に行います、

第6回TECH-Mサーキットエクスペリエンス!

 

開催が今週末に迫ってまいりました♪

登場予定のスペシャルゲストとスペシャルマシンが皆さまをお待ちしております☆

 

見学のみのご来場も、お待ちしております♪