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皆さま、こんにちは!

 

2020年が始まりました!

今年も皆さまと一緒に、BMW、MINIライフを満喫いたしましょう♪

 

そんな今日も、

たくさんの皆さまにご来店いただいております☆

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

神奈川からお越しの F36は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

それと併せて、

フィルターハウジングガスケット交換 いたしました。

 

フィルターハウジングとエンジンブロックとの接合部から、

オイル漏れが起きておりました。

 

取り付けられておりましたガスケットは、

柔軟性がなくなり、カチカチになっておりました。

 

新しいガスケットに交換、修理いたしました。

 

フィルターハウジング装着後は、

オイルフィルターを装填、エンジンオイルを注入し、

 

 

オイル汚れを洗い流しております☆

 

 

 

また、

リアタワーバー装着 ご依頼いただきました。

 

軽量且つ高剛性な、

ARC製カーボンタワーバー 装着しております。

性能を求めた製品は、美しさも違います♪

 

 

 

 

 

長野からお越しの F80 M3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

また、

ThunderBoltスタッドコンバージョンボルト 取り付けご依頼いただきました。

 

Bowing 787にも使用されている、航空機向けのチタン合金材を使用しておりますので、

ただ単にキラキラと綺麗で軽いだけでなく、

純正ボルトを上回る強度と耐久性、

繰り返しの締め付け耐性をも併せ持ちます。

 

今回ご選択いただきましたのは、

セキュアナットタイプですので、

すべてのナットにセキュリティ性がありますので、

盗難予防にも効果ありです♪

 

こちらのお車は、

融雪剤による錆が気になる地域でご使用されますので、

錆びないというところが大きなメリットとなります☆

 

 

 

 

 

F36は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

 

 

F10は、

パドルシフト後付け ご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

 

Mスポーツステアリングに交換済みでしたので、

パドルスイッチ、配線を組み込んでいきます。

 

 

配線作業後は、

コーディングにて機能の有効化を実施しております☆

 

取り付け後がこちら!

 

パドルによるマニュアルシフト操作が可能となり、

ドライビングの楽しさが一段と増しました♪

 

 

 

 

 

F20は、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス ご依頼いただきました。

 

一般的に、サスペンションの組み付けは、

「1G締め」といわれる、

お車が地面に着地している状態を作り出し、

各部の締め付けを行います。

 

これは、

車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、

サスペンションアーム付け根特有の構造によって、

サスペンションアームに突っ張りが生じるため、

その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。

 

 

そこで、

「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」

では、

サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、

 

 ブッシュそのものの諸特性

 ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響

 締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化

 

を測定、分析したビッグデータを元に、

 

各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、

お車の運動性能を、真の100%引き出す、

TECH-M自慢の看板メニューです!!

 

 

 

また、

コーディング ドアロック時ミラー格納連動 ご依頼いただき、

私、平家 が施工いたしました。

便利コーディングの代表格ですね♪

 

 

 

 

 

お車お預かりの F82 M4は、

タイヤホイール交換 いたしました。

スポーツドライビング仕様から、

街乗りおしゃれ仕様へチェンジです♪

 

 

 

 

 

R56は、

エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

ご選択いただきました 梅コースオイル は、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能リーズナブルな、

Gulf Racingオイルを使用いたします。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです!

 

もちろん、

TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、

全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの R53は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

 

 

 

また、

インテークエアフィルター交換 いたしました。

かなり真っ黒に汚れておりましたので、

交換後のコンディションが楽しみです☆

 

 

 

また、

フロントコントロールアームブッシュ交換 いたしました。

 

フロントサブフレームを取り外しての作業です。

 

 

ブッシュは左右ともちぎれてしまっておりましたので、

 

交換後の走行フィーリングは、

ピシっと締まること間違いなしです♪

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

2020年も、

皆さまの変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。