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皆さま、こんにちは!

 

寒い気温に負けない、気持ちの良い青空ですね☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの R53は、

引き続きメンテナンス作業しております。

 

新しいブッシュの圧入作業完了です。

 

 

 

また、

パワステフルード漏れ修理 いたしました。

 

ホースからの漏れでしたので、

ホース交換しております。

 

交換作業後は、

フロントサブフレームを元に戻して完了です。

 

もちろん、

オイル漏れによるオイル汚れも洗浄済みです☆

 

 

 

また、

バッテリー交換 いたしました。

 

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

F80 M3は、

ご相談 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

 

F80 M3は、

TECH-M DMEチューニング でご来店いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

TECH-M DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンスロコンまやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

 

TECH-M DMEチューニングは、

E9x系 M3 から始まり、

爆発的な人気を誇る F82 M4F80 M3 はもちろんのこと、

徐々に盛り上がりを見せつつある F87 M2

思いもよらないパワーUPを果たした話題の F3x系 4気筒モデル

F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した F3x系 6気筒モデル

最新車両の G20 B48エンジン

とてつもない潜在能力を開花させた F90 M5 S63エンジン、

 

MINIにおいても、

軽さも相まってロケットパワーを獲得した R56系F56系

エキゾーストサウンドまで勇ましく進化した R53など、

 

幅広い車種に対応しております!

 

こちらのお車は、

ディーラーでのプログラミングにてリセットされておりましたので、

コーディングとともに再施工させていただきました。

 

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E60は、

クーラント交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

クーラント交換では、

BMW純正クーラント 使用しております。

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

安心の性能を維持しながら、コストパフォーマンスに優れる、

Gulf Racing DOT4 使用しております。

 

 

 

もちろん、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

ワインディングからサーキット走行まで、

BMW、MINIのことなら、

TECH-Mにお任せください☆