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皆さま、こんにちは!

 

今日は雨が降りそうなギリギリの天気もありましたが、

こんな気持ちのいい晴れ間も見られた、

振り幅の大きい1日でしたね☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業をさせていただいております☆

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

秋田からお越しで、

お車お預かりの E46 M3は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、

 

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、

更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

緑色表示(規定値範囲内)に頑なにとらわれることなく、

よりダイナミックにアライメント設定を行うため、

赤色表示(規定値から外した値)されます。

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果、

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

 

 

 

 

F36は、

コーディング デイライト ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

日中の安全性に寄与するデイライト、

コーディングでサクッと装備しましょう♪

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E92 ALPINAは、

ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

コーティング屋さんにも、

これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

F80 M3は、

脚周りご相談 でご来店いただきました。

お客さまのニーズに合う、

最適な脚回りをご提案させていただいております☆

 

 

 

 

 

愛知からお越しで、

お車お預かりの F82 M4は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 、

クーラント交換 、 スパークプラグ交換 いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填いたします。

 

 

 

エンジンオイル注入後は、

REIWTEC PowerShot を、

 

ミッションオイル、デフオイル注入後は、

 

 

REWITEC G5 注入させていただき、

 

REWITECコンプリートコーティング いたしました☆

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、

オイルを交換していっても、

コーティングによる効果が持続します♪

 

 

 

 

 

東京からお越しで、

お車お預かりの E46 M3は、

フィリスターボルト交換 、 VANOSオーバーホール いたしました。

 

 

こちらのお車には、

対策前のフィリスターボルトが使用されておりましたので、

 

対策品のフィリスターボルトへ交換しております。

 

VANOSオーバーホールも、

プロフィールシーリングやOリングを取り替えております☆

 

各部は、

トルクレンチで管理しながら組み上げております。

 

SST(Special Service Tool)を用いて、

バルブタイミングのリセットも行っております。

 

 

 

また、

TECH-Mオリジナル サスペンションキット 、 H&R強化スタビライザー 取り付けいたしました。

 

TECH-Mオリジナルサスペンションキット は、

基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、

 

お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、

過去のビッグデータから、

スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、

フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆

もちろん、

ただ取り付けるだけでなく、

最高のポテンシャルを発揮させるべく、

これから、ベストセッティングを行っていきます♪

 

 

 

 

 

そして、

TECH-Mデモカー R56 マップは、

 

高圧ポンプ交換 いたしました。

R56系MINIでの定期交換部品になっております。

 

エンジンへ燃料を供給するための重要な部品ですので、

エンジンに違和感を感じられましたら、

早めにお車の診断をしてあげましょう♪

 

 

 

 

 

本日も、

第5回TECH-Mサーキットエクスペリエンス 皆さまにお申し込みいただいております♪

 

お車の仕様や、ドライバーさまのレベルやご希望に合わせて、

クラス分けをさせていただいておりますので、

皆さま、ご自身のペースで、

のびのびと走行していただける、絶好の機会です☆

 

まだチェックされておられない方!

上記ご案内ページをご参照ください♪

 

皆さまのご参加、どしどしお待ちしております☆