皆さま、こんにちは！
今日もじんわり暑さを感じる1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さま作業ご依頼いただき、ありがとうございます！
TECH-M車検 でお預かりの E60 M5は、
インテークエアフィルター清掃 、 ワイパー交換 、 バッテリー交換 いたしました。
バッテリー交換では、
純正よりもリーズナブルで、
幅広い使用温度範囲、優れた始動性、長寿命という特性を備えた、
VARTA AGMバッテリー を使用しております♪
バッテリー交換後は、
バッテリー交換登録 実施しております。
車両コンピュータが、
バッテリーの充放電をシビアに管理しておりますので、
バッテリー交換時は、
交換登録を行い、適切なバッテリーの運用が肝要です。
また、
エアコン マイクロフィルター FreciousPlus 交換いたしました。
FreciousPlus は、
ポリフェノール層 、 活性炭層 、 除塵層 の3層構造のフィルターとなっており、
ポリフェノール層は、
植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、
抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。
活性炭層は、
活性炭を織り込んだフィルターで、
エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを押さえると同時に、
排気ガスに含まれる、有害な NOx を吸着します。
除塵層は、
空気中のチリやホコリはもちろんのこと、
PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。
という、高機能性エアコンフィルターです☆
また、各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
滋賀からお越しで、
お車お預かりの F82 M4は、
脚周りオーバーホール&リフレッシュ いたしました。
TECH-M車検 でお預かりの F20は、
ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。
愛媛からお越しで、
TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、
ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。
愛知からお越しの F82 M4は、
ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能です。
E92 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキパッド交換 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。
現在装着されているブレーキローターと、
相性の良いブレーキパッドを、スペシャル製作いたしました、
TECH-Mオリジナル スポーツパッド です♪
ブレーキフルード交換では、
低温な真冬の環境から、高温のサーキットの全開走行まで、
幅広い温度安定性を発揮し、
変わらぬ、カチッとしたペダルタッチと、液圧安定性を誇る、
NUTEC RP300 SuperDOT4 を使用しております☆
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
緑色表示（規定値範囲内）に頑なにとらわれることなく、
よりダイナミックにアライメント設定を行うため、
赤色表示（規定値から外した値）されます。
規定値から外すのが目的ではなく、
求める特性を与えるために設定した結果、
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆
和歌山からお越しの E93は、
ウインカー修理 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ウインカーが点灯しないという症状でしたので、
バルブを確認してみますと、
バルブホルダーが焦げるほどの熱を持っていたことが分かります。
この部分は、電流が流れる端子部分になりますが、
接触不良を起こすことで、熱を持ちます。
その結果、
相方の端子が溶断し、電流が流れなくなり、ウインカーが点灯しなくなっておりました。
応急処置としまして、
溶断し、無くなってしまった端子部分を、
応急的に埋めて、導通を確保しております。
愛知からお越しの F15 X5は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 車高調整 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
また、
ミッション、デフへ、
REWITEC G5 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
お車お預かりの E91は、
フロントスプリッター 装着いたしました。
ツヤありカーボンスプリッターはありがちですが、
表面に、
ツヤ消しプロテクションフィルムを施工することで、
まるでドライカーボンのような、風合いを醸し出しております♪
もちろん、
飛び石からの保護が出来るのも、プロテクションフィルムの特徴です☆
皆さま！
第5回TECH-Mサーキットエクスペリエンス お申し込みはお済ですか？？
お車の仕様や、ドライバーさまのレベルやご希望に合わせて、
クラス分けをさせていただいておりますので、
皆さま、ご自身のペースで、
のびのびと走行していただける、絶好の機会です☆
サーキット走行にご興味が無い方でも、
同じBMW、MINIに囲まれて走行する楽しみは、
格別です♪
まだチェックされておられない方！
上記ご案内ページをご参照ください♪
皆さまのご参加、まだまだお待ちしております☆
