皆さま、こんにちは！
今日は一転、寒い1日でしたね☆
温度管理を徹底しましょう♪
そんな今日も、
皆さま作業ご依頼、ありがとうございます！
F12は、
KW ver3 足回り取り付け ご依頼いただきました。
KW ver3は、伸縮別の2WAY仕様ですので、
調整を生かして、
最適に組み付けしていきます。
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。
足回り組付け後は、
タイヤホイール交換 いたしました。
ご選択いただきましたのは、
WORK ZEAST BST2 と Michelin PilotSport4s のコンビネーションです☆
コンケイブしたディスクと、
光り輝くバフアルマイトリムが美しいですね☆
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
そして、
完成後がこちら！
ノーマルと比較していきますと、
オーラが全く違いますね☆
ゴージャスなのに、やりすぎてないオシャレさにうっとりです♪
もちろん、
足回りの仕上がりにも、ご感動いただきました☆
F54は、
ドライビングモード 取り付け 、 レーダー探知機 電源配線変更作業 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
こちらのお車には、
ドライビングモードの装備がありませんでしたので、
作業にて追加いたします。
こちらのお車は、
センターコンソールスイッチユニットを丸ごと交換して取り付けとなります。
スイッチが装備されました♪
取り付け、配線作業完了後は、
コーディングにて、ドライビングモードを有効化しております。
また、
コーディング ドアロック時ミラー格納連動 、 バック時ミラー角度調整 、 ドライビングモードメモリー を、
併せて施工させていただいております。
岡山からお越しの F82 M4は、
エンジンオイル交換 松コース 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
ミッションオイル交換では、
DCTプレッシャーフィルターも併せて交換しております。
替えてよかったと思える色に染まっていました。
ミッションオイル注入後は、
ミッションの学習リセット 実施しております。
ブレーキフルード交換では、
幅広い使用温度範囲と、低温時のABS作動性、
優れたブレーキタッチと、
高性能なオールラウンダー NUTEC RP-300 使用しております。
E92 M3は、
お車の診断 でご来店いただきました。
E84 X1は、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス ご依頼いただきました。
一般的に、サスペンションの組み付けは、
「1G締め」といわれる、
お車が地面に着地している状態を作り出し、
各部の締め付けを行います。
これは、
車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、
サスペンションアーム付け根特有の構造によって、
サスペンションアームに突っ張りが生じるため、
その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。
そこで、
「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」
では、
サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、
ブッシュそのものの諸特性
ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響
締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化
を測定、分析したビッグデータを元に、
各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、
お車の運動性能を、真の100%引き出す、
TECH-M自慢の看板メニューです！！
気にされていた乗り心地がグッと改善し、
大変お喜びいただきました☆
E46 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
お車お預かりの R53は、
タイヤパンクチェック いたしました。
タイヤイン側でバーストが確認されました。
見えない場所でこのようなことになっておりました。
もちろん、タイヤ交換となります。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
