皆さま、こんにちは！
外気温30度に迫る、暑い1日でしたね☆
そんな今日も、
非常に多くの作業ご依頼いただいております。
ありがとうございます。
F30は、
エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきました 梅コースオイル は、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
ガルフレーシングオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！
もちろん、
TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、
全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪
F32は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
エンジンオイル交換後は、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
そして、
KMPレーシングステアリング 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
取り付けいたしましたのは、
2つのボタンに、自由に機能を割り当てることができる、
M2用KMPレーシングステアリングを組み込みいたしました。
こちらのノーマルステアリングを取り外し、
配線作業し、
取り付け後がこちら！
もちろん、
ガタのない、高精度クイックリリース機能付きです☆
自由に割り当て可能なスイッチのうち、
こちらのボタンは、
SPORTボタン機能 に割り当ていたしました。
サーキット走行の際、
ヘルメットを被りますと、シフトレバー周りは見え辛くなりますので、
モード操作がステアリングのボタンで行えることは、
大きなメリットになります。
もちろん、
コーディングにて、ステアリングエアバックを無効化しております。
こちらのステアリングは、
レース向けに開発されているパーツですので、
ステアリングの径の小ささ、
レーシンググローブ装着を前提として、細身に作られているあたり、
スポーツドライビングを快適に行える仕様です♪
お車お預かりの E82は、
水周り修理 いたしました。
ウォーターポンプの動作不良によるオーバーヒート症状が出ておりましたので、
ウォーターポンプ、サーモスタットの交換、
劣化のおきやすい、リターンパイプを交換しております。
交換作業後は、
エア噛みを抑制するため、
真空引きにてクーラントを充填しております。
滋賀からお越しで、
お車お預かりの R56 JCWは、
シャンプー洗車 で仕上げいたしました。
お車お預かりしておりました E92は、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
京都からお越しの F82 M4は、
リアディフューザー交換 ご依頼いただきました。
装着しておりましたディフューザーを取り外し、
Newディフューザーを取り付けいたしました。
と、
よく観察しますと、
実は、
リアアンダーの空力フルセットで取り付けいたしました☆
また、
リアディフューザーランプを、複数の点灯パターンに、
簡単に切り替えられるように、
切り替えスイッチを組み込んでおります。
こちらが各動作です☆
お客さまのご要望により、
消灯、常時点灯、常時点滅、ブレーキ時点滅
の4パターンの切り替えとしております☆
E63 M6は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ホイールスペーサー取り付け ご依頼いただきました。
F20は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
G11は、
コーディング デイライト ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
F82 M4は、
コーディング TVナビロックキャンセル 、 デイライト 、 バック時ナンバー灯消灯 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
お車お預かりの R56は、
ファンベルト交換 、 フューエルホース交換 いたしました。
かなり劣化が進んでいましたので、
交換により、最適な状態になっております☆
さて、皆さま！
開催まで、あと1週間に迫ってまいりました、
第5回TECH-Mサーキットエクスペリエンス お申し込みはお済ですか？？
お車の仕様や、ドライバーさまのレベルやご希望に合わせて、
クラス分けをさせていただいておりますので、
皆さま、ご自身のペースで、
のびのびと走行していただける、絶好の機会です☆
サーキット走行にご興味が無い方でも、
同じBMW、MINIに囲まれて、
ご自身のお車で走行する楽しみは、
まさに、ツーリングの延長線上です♪
そして、今回はなんと！
ということで！
いつもとひと味も、ふた味も違うTECH-Mサーキットエクスペリエンスとなりますので、
良い刺激たっぷりです♪
皆さまのご参加、まだまだお待ちしております☆
