こんにちは！こんばんは！

 

TECH-Mの林です☀️

 

本日は昨日に引き続きF82M4の作業をさせていただきました！！

 

昨日はストレッチまで終わりましたので、

本日はその続きから作業させていただきます！！

 

まずは油脂類の交換です！

エンジンオイル、ブレーキオイルの交換をさせていただきます！

ブレーキはPFC、TECH-Mオリジナルのブレーキ

ローターにAP RacingのPRO5000キャリパーが入っております！！

 

 

エンジンオイルを抜いてフィルターを新品に交換させていただき、フィルターケース内のオイルも綺麗にさせていただいております！！

 

使用するオイルは定番の松コースのブレンドオイルです！！

厳選した2種類のオイルをブレンドして使用しておりますのでエンジンのフィーリングも良くなります！！

 

ブレーキオイルはニューテックのRP300です！！

サーキットから街乗りまで幅広くご使用いただけるオイルです！

高温、高負荷でもタッチのフィーリングの変化が少なく安心してブレーキングいただけます！！

 

 

 

続いてフロントの別タンクを固定させていただきました！

 

すぐに調整できる様な位置に固定しております！！

 

 

 

続いてご来店いただいたお車の作業に移ります。

 

E89z4のお車、こちらも大人気バルブコントローラーの取り付けをさせていただきます！

 

 

リアの内装をめくり配線を加工して取り付けさせていただきました！

 

バルブオープン

 

クローズと自由に制御する事が可能です！

 

 

 

こちらのリモコンで操作を行います！！

 

 

 

 

BMWエンブレムのボタンひとつなので操作は簡単です!

強制オープン

強制クローズ

純正制御の3モードございます。

1度ちょんと押していただくと強制オープン

2秒ほど長押ししていただくと純正制御

純正制御を超えて5秒ほど長押ししていただくと強制クローズでございます♪

メモリー機能もついておりますので

オープンの状態でエンジンを切って次の日の朝

かけるとオープンのままなのでご注意ください。

 

それではまたF82M4のお車に戻ります！！

 

 

続いてはフロントリップの交換です！！

 

 

 

現在ついているリップを外しMパフォーマンスの

カーボンリップの取り付けをさせていただきます！

 

 

リップを取り外し完了です！

取り付け面を綺麗に清掃し、取り付けを行います！！

 

流石、フィッティングはバッチリですし、見た目もバッチリかっこいいですね!

 

これでリップの取り付けは完了です!!

 

 

続いてはホイールの出面を良くするためにスペーサーをロングボルトで取り付けさせていただきます！！

 

 

こちらを取り付け、ジオメトリー調整へと移っていきます！！

 

こちらのお客様は鈴鹿サーキットをよく走られるお客様ですのでそれに合わせてセッティングさせていただきます！！

 

 

ホイールの出面もやりすぎず控えめすぎずのところにさせていただきました！！

 

 

KWアームが入っているので、フィーリングも良くなり、トーの調整幅も広がっていますのでベストなセッティングを出させていただきました！！

 

それではCUPシステムを作っていきます！！

 

 

こちら1枚の板にCUPシステムを取り付けていきます！！

 

 

1枚の板にポンプ、タンクを取り付けさせていただきました！！こちら脱着式ですので取り外しができる様な仕様で作らせていただきました！

 

 

コネクターを抜けば取れる様になっております！！

 

本日の作業は終了です。

 

明日も残り仕上げ、最終セッティングなどさせていただきます！！

 

本日もありがとうございました☆