皆様、こんにちは！こんばんは！
TECH-Mの林です☀️
本日の作業を紹介していきます。
神戸ナンバーのG80M3のお車！
TECH-Mストレッチ、ジオメトリー
ノンダストパッド
G5、Fデフ、AT、Ｒデフ
TECH-Mバルブコントローラー
のご依頼いただきました。
まずはブレーキパッドの交換から始めていきます。
こちらのパッドはダストが出ずホイールが汚れないのはもちろんですが街乗りの際最後にコクンとなるような食いつきを抑えるようにしておりますので楽にお乗りいただけます！制動力もバッチリなので高速道路のフルブレーキングでも安心してご走行いただけます！
安心してブレーキングして頂けます。
フロントパッドが外れました。
純正のパッドはダストが多いのでホイールを綺麗にしてもすぐに汚れてしまいますがこちらのパッドに
交換していただく事でそんな悩みとはおさらばです！
取り付けが完了しました！
キャリパーも綺麗に清掃させていただいております！
リアパッドも外れました！
こちらも取り付けが完了しました！
青いパッドがちらりと見えております。
パッドの交換と言うことはもちろんホイールも綺麗に洗浄させていただいております。
鉄粉取りを使い取れにくい汚れまで綺麗にさせていただいております！
これからはこの綺麗なホイールが保たれます。
そしてノンダストパッドに交換していただいたお客様にはコーディングにてブレーキの項目にスポーツプラスを追加させていただいております！！
こちらで先ほどお話しした食いつきを抑えているのですがその食いつきが欲しいなどの時にはスポーツプラスにしていただく事で取り返す事が可能です!
これで両方を両立させる事ができます!
こちらはTECH-Mでしかできないメニューとなっておりますのでオススメです！！
続いてレビテックG5を注入していきます！
こちらはXドライブのお車ですので
フロントデフの方にも注入させていただきます！
まずはこちらの補強プレートを外してG5を注入していきます！！
フロントデフにもきちんと注入させていただきました!
続いてはこちらリアデフにも注入させていただきました！
最後はこちらミッションにG5の注入です！
大人気のレビテックは
シリジウム粒子が摩擦によって金属表面をコーディングする事で修復や保護をします。
摩擦面をセラミック化する事でフリクションが軽減されます。
ギアやベアリングの温度を下げてくれる効果もありますので
シフトフィーリングも良くなりますし
ノイズ振動も少なくなりますのでおすすめです！
続いてこちらも大人気のTECH-Mバルブコントローラー取り付けです！！
こちらライブでも紹介されましたがG系のMはトランクの内装を左右とも外さないと取り付ける事が出来ないので少し大変です😅
こちらの大人気バルブコントローラーは
強制オープン
強制クローズ
純正制御の3モードございます。
1度ちょんと押していただくと強制オープン
2秒ほど長押ししていただくと純正制御
それを超えて5秒ほど長押ししていただくと強制クローズでございます♪
メモリー機能もついておりますので
オープンの状態でエンジンを切って次の日の朝
かけるとオープンのままなのでご注意ください。
そしてTECH-Mストレッチです。
サスペンションアームの両端には路面からの細かい振動を抑えて、入力をマイルドにしてくれる役割のブッシュが付いています。こちら一般的には1G締めと言って車が地面に着地した位置で組み付けを行いますが、
締めつける位置や方法で大きな変化をもたらす事が可能になります！
なのでTECH-Mではお客様一人一人に合わせて組み付けを行っていますのでブッシュの持っている力を最大限発揮する事が可能ですので運動性能の向上、乗り心地の向上の両方が可能になります！
続いてはジオメトリーです！
TECH-Mジオメトリーとはアライメント調整の事なのですが、純正値などに調整では無く
お客様の乗り方、道、ライフスタイル、ご要望に合わせてセッティングしておりますのでTECH-Mオリジナルジオメトリー調整となっております。
しっかりと問診をさせていただき
お客様一人一人に合わせた数値に調整させていただいております！
こちらのお車はこれで試運転をさせていただき最終セッティングを行い作業完了です!
そしてお客様と一緒に試運転に行かせていただきまして、とても感動していただけました！！
リアガラスにはTECH-Mステッカーを貼らせていただきました🎉
続いてはG82M4 デモカーのハムちゃんです！！
今回はブレーキオイルの交換を行いました！
しっかりとエア抜きの作業も行いました！
本日の作業は終了です！
明日明後日はお休みをいただいております。
また木曜日からよろしくお願いします🤲
本日もありがとうございました！
